講解ATOS齒輪泵安裝注意事項ATOS齒輪泵由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力全取決于泵出處阻力的大小。

ATOS齒輪泵的安裝方法及順序：

1.將機組放在埋有地腳螺栓的基礎上，在底座與基礎之間，用成對的楔墊用校正用。

2.松開聯軸大，用水平儀分別放在泵軸和底座上，通過調整楔墊，校正機組水平，適當擰緊地腳螺栓，以防走動。

3.校正泵軸和電機軸的同心度，在聯軸大路外圓上，允許偏差0.1毫米；兩聯軸器平面的間隙應保證2～4毫米，(小泵取小值)間隙要均勻，允差0.3毫米。

4.在接好管路及確定電動機轉動方向后，再接上聯軸器，并再校核一遍軸的同心芳。

5.在機組實際試運行2～3小時后，作最后檢查，如無不良現象，則認為安裝合格。在試運過程中檢查軸承的溫度和振動情況如下：

6.在安裝過程中，為防止雜物落入機器內，機組的所有孔眼均應蓋好。

7.為防止管線中雜物進入泵內，對新安裝的管線，在泵膠應裝設過濾器，其有效截面應大于吸入管截面的2～3倍。

講解ATOS齒輪泵安裝注意事項安裝步驟如下：

1.齒輪油泵安裝前應檢查泵和電機在運輸中是否收到損壞，如:電動機是否受潮，泵的進出口防塵蓋是否損壞致使臟物進入泵腔內部等。

2.泵在搬運.起吊時，吊鉤應吊在泵底兩端起吊口上，不應該泵的出軸承來承擔外力，以避免泵軸承彎曲。

3.泵的底座應固定在牢固的地基上，以免產生振動影響泵的正常工作。

4.安裝進出口管道時，應先對管道內壁用沒有清洗干凈，不得存在硬顆粒等雜物。

5.泵的進出口管徑尺寸不得小于或大于泵的進口直徑，進油管應設計的盡量短，減少彎路，彎頭彎曲半徑應盡量大，進油管道口應切成45°斜角，以增加進油截面積，必要時在進油管入口要安裝金屬過濾網，濾油網的有效面積應不小于管道直徑面積的三倍。

6.進出管道應設計有單獨的支承架，不得使管道的重量由泵來承擔。

7.泵軸和電動機應安裝同心，用手旋轉聯軸器應轉動靈活，不得有過或輕重不均勻的現象發生。

8.泵的進出油口出廠時處于封閉狀態以防贓物進入，安裝時應將防塵取下或將密封墊按泵的進出口直徑沖出相應直徑的孔。

9.泵在室外安裝，當氣溫低于-5°時應對泵的外部采取保溫措施以防泵體開裂或影響泵的正常工作。

10.泵的進油管上嚴禁安裝需壓力啟閉的單向止回伐等，泵的出油管上如裝有單向止回伐，必須在泵和單向止回伐之間加裝放氣裝置，否則泵不能正常吸油工作。

我公司本著“用戶至上！"的宗旨，產品銷售價為代理價格，接近國產同類產品，而技術服務日趨*，銷售及技術服務受到合作企業的肯定。